Что нужно для прошивки чип тюнинга ECU, интернет магазин motorstate. Что нужно для прошивки чип тюнинга ECUВидео обзор изготовления кабеля для прошивки и диагностики электронного блока Январь 5. Январь 5. 1. 171, Январь 5. Январь. Вот пара ссылок, там есть схемы, по ним вс и паял Хамелеон, EEPROM 95160. Ponyprog для восстановления ЭБУ Airbag. Чиптюнинг, заливка прошивок в блоки ЭБУ, без программатора. Для увеличения электрической схемы нажмите на нее, затем нажмите. Все материалы рубрики Программатор ЭБУ Опенбокс надежный. FGTech_Galletto_2_Master_BDM_TriCore_OBD_with_BDM_Adapters_3514026_c.jpg' alt='Программатор Эбу Схема' title='Программатор Эбу Схема' />Ну вот и сбылась моя мечта поменять свой. Выбор пал на Ваз 2. I 1. 5. L 8. V хватило денег на 2. В комплекте ГБО, музыка, маршрутный компьютер, не очень хорошая сигнализация, колеса на 1. В скорости определился список первоочередных работ необходим ремкомплект на газовый редуктор и весь комплекс работ по приведению ГБО в порядок при работе на бензине машина стала глохнуть при сбросе оборотов про работу на газе и не говорю изношен синхронизатор на 2 передачу срочная замена масла и тосола закапал снизу радиатор и обнаружилась трещина расширительного бочка. Так началось изучене матчасти данного авто. Но российского автолюбителя не напугать Вазом после таких моделей как. Программирование ЭБУ семейств Январь 5. VS5. 1. В настоящее время только один программатор кроме, естественно, заводского. Реально это выглядит так подключаете ЭБУ по приведенной схеме, включаете. Но сколько не старайся на изделии совкового автопрома все равно остаются баги. Можно бы подумать и о другой машине, но жалко вложенного труда и средств, да и за порогом кризис. Правда замена частей производилась только после неоднократных попыток отремонтировать очередной узел самостоятельно. Кое что удавалось сделать и если будет возможность постараюсь написать статьи на такие темы ремонт и настройка редуктора ГБО, ремонт стартера, установка сигнализации. Сейчас остановлюсь на перепрошивке ЭБУ с целью научить ездить ВАЗ. Для начала утверждаю что шить наше отечественное изделие можно и даже нужно. Тем более авто которое с рождения не обслуживалось на сервисе, а таких я думаю наберется процентов 5. Вазов. Прошивать очень легко и просто нажал пару иконок на компьютере, пощелкал пару тройкой тумблеров и в ваш авто как будто влили ракетное топливо А вот понять как все это делается, соединить разную информацию в одно целое дано не каждому и намного труднее. Здесь мое уважение к настоящим мастерам Увы готовой информации разложенной по полочкам вы скорее всего нигде не найдете. В интернете можно собрать это по крохам читая и перечитывая многочисленные форумы. У меня до первой перепрошивки ушло где то полгода с 2 3. За это время освоил прошивку других электронных приборов, таких как спутниковые ресивера, настройку их работы по шаре, настройку спутникового интернета, эксплуатацию мотоподвесов и настройку всего спутникового хозяйства до конечного результата. Не думайте что написание данной пространной статьи меня подвигла тяга к писательству, все намного проще просто во время первой попытки считать прошивку с ЭБУ меня сразу постигла неудача машина перестала заводиться Потеряв часть нервов дело было почти ночью, а утром необходимо ехать на работу к счастью удалось частично ее оживить удалось залить стоковую бензиновую прошивку газовая часть пока молчит. Столкнувшись с такой проблемой хочу чем нибудь помочь интересующемся этим вопросом и чтоб никто не наступил на те же грабли что и я. Прежде чем самостоятельно приступить к работе нужно хорошо уяснить для чего это Вам нужно подготовиться теоретически подготовить матчасть изготовить или преобрести К лайн адаптер,проверенный комп и все остальное что понадобится для замены ПО найти и скачать необходимый софт для вашего компьютера найти прошивки для ЭБУ. На истину в последней инстанции не претендую, поэтому прошу сильно не ругать за стиль и возможные неточности, но Обычно возникает необходимость в прошивке это исправить явные баги заводского ПО, добавить динамики авто или желание по экономить топливо. Также это нужно при использовании сжиженного газа как топлива наравне с бензином. Еще одно просто изучить получше устройство и работу системы управления двигателями. Подготовку лучше проводить постепенно. Не пытайтесь все охватить сразу. Важно понимать принципы работы с электрикой и электроникой, хорошо владеть компьютером в плане установки программ и драйверов. В остальном поможет поисковик гугл, только нужно более конкретно формулировать запросы. Например Эсуд ВАЗ схема подключения контроллера инструкция по прошивке ЭБУ схема K Line адаптера прошивки чип тюнинг ВАЗ и т. Нужно определить разновидности Эбу и их маркировку, какому двигателю какая нужна прошивка и их обозначения. Разберитесь с вопросом об иммобилайзере. Когда Вы поймете что все поняли и решили что стали большим спецом не стесняйтесь и съездите к мастеру в сервис и попробуйте обсудить виртуальную тему замены прошивки вашего авто и отключения деактивации иммо. Самый простой для железного СОМ порта на базе МАХ2. К1. 53. 3ЛН1 и КТ3. Чип тюнер. ру. Обойдется около сотни даже если всю комплектацию брать на радио базаре. Для начала он пойдет. Правда здесь есть капкан не все системники имеют стандартный СОМ порт, да и те на которых он есть могут не работать. У меня именно такая материнка СОМ порт работает, программы типа ПОБЕДИТдля спутниковых ОПЕНОВ работают, а вот программы прошивальщики не идут. Шаманство с драйверами и настройками в БИОСЕ ни к чему не привели. Установка новых операционок то же без изменений. На чужом компе все заработало. Для такого случая может помочь старый дата кабель от сотового телефона на базе микросхемы PL 2. L9. 63. 7D. Cхема работает 1. Январях 7. 2, только нужно в реестре драйверов добавить одну строку с параметрами под нестандартные скорости ЭБУ. Получится USB K Line адаптер. Если поставить еще 2 транзистора и пару деталей то можно получить еще и L линию. Ппр На Работу Автовышки. Что бы не ехать на базар за одной мс я пожертвовал вежливой подсветкой салона и выпаял 9. АПС 4. В качестве разъема применил 2 колодочки от компьютерного IDE шлейфа без переделок. Шлейф порезал на 2 куска по 1. На Январях 7. 2 они хорошо входят под верх так и низ гнезда ЭБУ пустые 2 пина колодок остаются вверху или внизу ножек блока, только при повторных подключениях не спутайте их месторасположение иначе спалите блок. Так же применил 3 микротумблера общий 1. В, зажигание. Перед любой операцией выключаю 2 и 3 й тумблер, а включаю в порядке 3 потом 2. Иногда приходится для получения связи снимать на короткое время общий. Питание можно брать с авто, при работе на столе. Но иногда он выпадает из работы или не может до конца закончить процесс заливки. Вторая работает без проблем. Первая нужна в основном для того, чтобы снимать защиты с найденых вами прошивок и для установки этой же защиты при заливке ПО в ЭБУ. Считать защищенное ПО из контроллера не получается происходит его стирание. Поэтому советую подготовиться и иметь как минимум несколько взятых из разных мест заводских прошивок. В каталоге Сtp. 32. Еще нужны такие программы как чипэксплоер 1. Стр 4. 1. 0 с хвостом. Эти программы позволят вам просмотреть найденные прошивки, редактировать, сравнивать их между собой и собирать сдвоенные пр ки. На 2 х ядерных компах и с функцией гипер трейдинг на Стр проге отваливается хвост. Где то попадалась инфа о патче этой проблемы, на одно ядерных все нормально. Обязательно и внимательно изучите хелпы к этим прогам и поработайте в них с прошивками, что бы усвоить особенности и возможности программ. Так вы скорее всего отсеете битые и вызывающие сомнения прошивки. Еще 2 проги энигма для раскодирования ПО из стандарта СТР и ICD для проверки адаптера. Весь этот набор лучше взять с депозита там редко бывают нерабочие. Так же у вас наберутся ссылки и на другие ресурсы при чтении форумов. Рекомендую сохранять на ваш компьютер все полезные страницы, схемы, фотографии и документы найденные при серфинге в интернете. Пригодится не один раз. Если после прочтения статьи до этого места у вас не пропало желание учиться и идти дальше пере прошивать авто буду очень рад и желаю всем успеха. Приступайте к задуманному, но имейте в виду, что вся ответственность дальше ложиться на вас. Если не уверенны или боитесь то обращайтесь к спецам. Пока писал опус нашел газовое ПО, слепил сдвоенную бензин. Сделал I2. 03. EL3. RB4. 0, I2. 03. Ez. RB4. 0. Даже на этим ПО почувствовал отличие от родной EL3. Возникшие вопросы и неясности оставил до выяснения. Видео с онлайн вебинара. Вопросы и ответы по чип тюнингу автомобилей.